Un homme qui a refusé un balayage du corps et fouille par palpation à l'aéroport de San Diego est devenu une sensation sur Internet dans le débat pesant tracts’ la sécurité par rapport à leur vie privée. Que pensez-vous? Sommes-nous allés trop loin avec l'aéroport palpations et balayage à l'aéroport?
L'homme fuit body scan, incitant rabat avec la TSA et le statut de célébrité sur le Web
John Tyner dit qu'il n'a pas l'intention de créer une histoire. Il sauta de son vol à San Diego, plutôt que de se soumettre à une fouille.
Par Catherine Saillant, Los Angeles Times
Novembre 16, 2010
John Tyner dit qu'il n'a pas l'intention de faire beaucoup de bruit alors qu'il s'apprêtait à embarquer sur un vol de San Diego pour un voyage de chasse avec son père-frère.
Tout ce qu'il voulait faire, c'était d'éviter de subir un scanner corporel à l'aéroport international de San Diego, écrit Tyner, 31, un ingénieur logiciel qui blogue comme Johnny bord. Alors, quand un tamis d'aéroport tiré Tyner hors de la ligne pour les rayons X samedi, il refusa de se soumettre.
Il se tourna sur le dispositif d'enregistrement de son téléphone portable, capturant son défi désormais largement entendu à un examinateur de sexe masculin qui a également tenté de lui donner une fouille par palpation alternatif: “Si vous touchez mon ordure, je vais devoir vous arrêter.”
Le lundi, ses billets de blog avaient allé virale sur des sites Internet et déclenché un débat sur l'opportunité de la Transportation Security Authority est allé trop loin en ajoutant scanners corporels au menu des projections passagers doivent endurer sur les vols.
Lors d'une conférence de presse, fonctionnaires ont dit qu'ils sont conscients de passagers’ la vie privée et prendre des mesures supplémentaires pour s'assurer que l'examinateur et le passager ne voient jamais l'autre en face-à-face.
Secrétaire à la Sécurité intérieure Janet Napolitano a fait des déclarations similaires dans une colonne op-ed lundi à USA Today, en notant que “garanties de confidentialité strictes” sont en place. Elle a déclaré que les mesures de sécurité servent “un objectif important: la fourniture Voyage aérien sûr et efficace.”
La plupart des voyageurs aériens semblent d'accord. Selon un sondage USA Today / Gallup publié jeudi, 78% des voyageurs aériens approuvent les scanners corporels dans les aéroports; 84% croient que les scanners empêcher que des explosifs d'être transportés sur un plan.
Tyner, qui était inondé pour des entrevues par les médias nationaux, créances sur son blog qu'il était prêt à marcher à travers un détecteur de métal quand il a été sorti de la ligne. S'il avait su l'aéroport rétrodiffusion utilisé des machines à rayons X, qui montrent le corps nu du passager, il aurait choisi de ne pas voler ce jour-là, dit-il sur son blog.
Après une impasse, Tyner a décidé de ne pas embarquer sur le vol et son billet a été remboursé. Comme il s'apprêtait à quitter l'aéroport, un autre aéroport officiel non identifié a menacé de le poursuivre en justice et lui imposer une amende $10,000 si la gauche avant de terminer une recherche.
Tyler a quitté de toute façon.
Kate Hanni, directeur exécutif de FlyersRights.org, un groupe de défense des droits des passagers, ont indiqué des responsables de la sécurité aéroportuaire “est allé sur la ligne” en essayant de retenir Tyner après qu'il s'est retiré du vol.
Et bien Hanni suggère que les passagers d'éviter les aéroports qui utilisent des scanners s'ils ne les aiment pas, elle a fait l'éloge Tyner pour debout pour lui-même.
“Il a exprimé son droit de ne pas avoir touché ses parties génitales par quelqu'un,” Hanni dit. “Et ils ont menacé de le poursuivre en justice parce qu'il n'a pas terminé le processus de sélection. Vous devriez être capable de tourner autour et de changer votre esprit.”
Responsables de la TSA ne sont pas disponibles pour commenter. Mais son site Internet dit que scanners corporels sont facultatifs et que les passagers peuvent demander un dépistage alternative si ils ne veulent pas un.
Analyses détectent les objets sous les vêtements et auraient pu empêcher Umar Farouk Abdulmutallab, la soi-disant bombardier de sous-vêtements, de monter à bord d'un vol entre Amsterdam et aux Etats-Unis avec des explosifs plastiques dans ses sous-vêtements, autorités ont dit.
Il est 385 balayage unités en usage à 68 Etats-Unis. aéroports. Les sondages montrent que près de 80% de passagers disent qu'ils choisiraient un balayage du corps au lieu d'une fouille par palpation.
Le groupe de Hanni soutient un programme de dépistage basé sur la biométrie, qui utilise les empreintes digitales ou de la rétine balayage de construire une liste de “assurer” passagers.
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